Mit Hilfe von theoretischen und experimentellen Untersuchungen werden neben der Verbundwirkung an den Schichtgrenzen und dem Ermüdungsverhalten, die Tragfähigkeit und das Verformungsverhalten der Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen (AZSuB) geprüft. Darauf aufbauend werden tiefergreifende Anforderungen an die Bauweise AZSuB definiert, um die Bauweise AZSuB hinsichtlich Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit weiterzuentwickeln.
Translated abstract:
The composite effect at the layer boundaries, the fatigue behavior, the load-bearing capacity and the deformation behavior of the construction method of asphalt intermediate layer underneath concrete pavement (AZSuB) have been tested. Based on these results more profound requirements have been defined for the AZSuB construction method in order to develop the AZSuB construction method further to improve durability and economic efficiency.