Abschlussbericht Förderprojekt OPTIMAL - Förderkennzeichen: IUK-1005-002;IUK-1005-003;IUK-1005-004
2013
Heat Release Calculation of Internal Combustion Engines by Analyzing the Flame Radiation with Crankshaft Angle Resolution
SAE International Journal of Engines
2017
10
4
Detection of Stationary Operating States of Internal Combustion Engines
SAE Technical Paper 2015
2015
Verbrennungsmotorsteuerung für Lehre und Forschung mit NI CompactRIO
LabVIEW-Anwendertreffen
2014
Prüfstands- und Motorsteuerung eines Thermodynamikforschungsmotors an der TU München
Automotive-Technologietag 2014
2014
Student Modeling and Implementation of a CompactRIO ECU for a Motorcycle Engine
NI Week 2013
2013
Automatisierter Forschungsmotorprüfstand
National Instruments LV-Anwendertreffen 2012, Garching b. München
2012