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- Titel:
Development of a High Turbulence, Low Particle Number, High Injection Pressure Gasoline Direct Injection Combustion System
- Dokumenttyp:
- Zeitschriftenaufsatz
- Autor(en):
- Peer, J.; Backes, F.; Sauerland, H.; Härtl, M.; Wachtmeister, G.
- Zeitschriftentitel:
- SAE International
- Jahr:
- 2016
- Nachgewiesen in:
- Scopus
- Reviewed:
- ja
- Sprache:
- en
- Volltext / DOI:
- doi:10.4271/2016-01-9046
BibTeX
Vorkommen:
- mediaTUM GesamtbestandEinrichtungenSchools TUM School of Engineering and DesignDepartmentsMobility Systems EngineeringLehrstuhl für Nachhaltige mobile Antriebssysteme (Prof. Jaensch)MitarbeiterHärtl
- mediaTUM GesamtbestandEinrichtungenSchools TUM School of Engineering and DesignDepartmentsMobility Systems EngineeringLehrstuhl für Nachhaltige mobile Antriebssysteme (Prof. Jaensch)MitarbeiterPeer
- mediaTUM GesamtbestandEinrichtungenSchools TUM School of Engineering and DesignDepartmentsMobility Systems EngineeringLehrstuhl für Nachhaltige mobile Antriebssysteme (Prof. Jaensch)MitarbeiterWachtmeister
- mediaTUM GesamtbestandHochschulbibliographie2016FakultätenMaschinenwesenLehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Prof. Wachtmeister)