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- Original title:
- Optimierte Integration vom Hochvolt-Heizgerät im Elektrofahrzeug
- Translated title:
- Optimized integration of the high-voltage heater to the electric vehicle
- Author:
- Steinsträter, Matthias
- Year:
- 2023
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Advisor:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
- Referee:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Jaensch, Malte (Prof., Ph.D.)
- Language:
- de
- Subject group:
- MAS Maschinenbau
- TUM classification:
- VER 020
- Abstract:
- Die Reichweite von batterieelektischen Fahrzeugen nimmt bei geringen Temperaturen durch die Heizung des Innenraums und der eingeschränkten Rekuperation deutlich ab. In dieser Arbeit werden Betriebsstrategien für Heizgeräte entwickelt, die eine Umwandlung von elektrischer Rekuperations- in Wärmeleistung bewirken und damit die Reichweite und die Batterielebensdauer verbessern. Eine simulative Untersuchung zeigt Reichweitenvorteile bis zu 12 % und Lebensdauerverbesserungen bis zu 5 %.
- Translated abstract:
- The range of battery electric vehicles decreases significantly at low temperatures due to cabin heating and limited recuperation. In this dissertation, operating strategies for heaters are developed to convert electric recuperation power to thermal power, improving range and battery life. A simulative study shows range benefits up to 12 % and lifetime improvements up to 5 %.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1687888
- Date of submission:
- 04.10.2022
- Oral examination:
- 10.01.2023
- File size:
- 11991689 bytes
- Pages:
- 153
- Urn (citeable URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20230110-1687888-1-5
- Last change:
- 15.05.2023
BibTeX