Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren
Document type:
Zeitschriftenaufsatz
Author(s):
Lutz, Lennart S.; Frank Diermeyer, Markus Lienkamp
Abstract:
Sowohl die technischen als auch die regulatorischen Rahmenbedingungen lassen hochautomatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen derzeit noch nicht zu. Wissenschaftler der TU München und der Universität Würzburg zeigen den Status Quo auf und welche Hürden künftig zu nehmen sind.