User: Guest  Login
Title:

Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren

Document type:
Zeitschriftenaufsatz
Author(s):
Lutz, Lennart S.; Frank Diermeyer, Markus Lienkamp
Abstract:
Sowohl die technischen als auch die regulatorischen Rahmenbedingungen lassen hochautomatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen derzeit noch nicht zu. Wissenschaftler der TU München und der Universität Würzburg zeigen den Status Quo auf und welche Hürden künftig zu nehmen sind.
Keywords:
FTM Fahrerassistenz
Journal title:
ATZextra
Year:
2015
Journal issue:
7
Pages contribution:
38-41
Fulltext / DOI:
doi:10.1007/s35778-015-0006-0
TUM Institution:
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik
 BibTeX