Lutz, Lennart S.; Frank Diermeyer, Markus Lienkamp
Titel:
Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren
Abstract:
Sowohl die technischen als auch die regulatorischen Rahmenbedingungen lassen hochautomatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen derzeit noch nicht zu. Wissenschaftler der TU München und der Universität Würzburg zeigen den Status Quo auf und welche Hürden künftig zu nehmen sind.