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Löhe, K.; Zehelein, Th.; Roppenecker, G.
Ein modulares Konzept zur Fahrbahngüteschätzung und Kalman-Filter-Adaption mittels autoregressiver Filterung
217-229
VDI-Tagung: Auf dem Weg zum automatischen Fahren - AUTOREG 2015
2015

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Löhe, K.; Zehelein, Th.; Roppenecker, G.
Modellierung und Parametrierung stochastischer Fahrbahnunebenheiten mit Hub-, Wank-, Nick- und Verspannanteil
259-274
15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn
2015

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Wenzelis, A.; Lienkamp, M.; Schwarz, R.
Beitrag zur Objektivierung der Wankdynamik eines Fahrzeugs mit aktiven Fahrwerkssystemen
75-93
15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn
2015

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Helfrich, T.; Lienkamp, M.
Potentiale zur Steigerung der Rekuperation durch aktive Fahrwerkssysteme
307-322
15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn
2015

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Ficht, A.; Schultze, A.; Streubel, P.; Lienkamp, M.
Verbrauchssimulation für ein Elektrokleinfahrzeug zur Analyse von Reifenverlusten
157-173
15. Int. VDI-Tagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn
2015

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Sadeghipour, E.; Bilic, A.; Lienkamp, M.
Proposal of a Fundamental Definition for Crash Compatibility
10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit
2015

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Gauerhof, L., Kürzl, A., Lienkamp, M.
ADAS for the Communication between Automated and Manually Driven Cars
7. Tagung Fahrerassistenz
2015

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Feig, P., Gschwendtner, K., Lienkamp, M.
Klassifizierung des Beschädigungsrisikos von Fahrzeugen unter dem Einfluss von Fahrerassistenzsystemen
7. Tagung Fahrerassistenz
2015

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Wallner, J., Engel, S.,Diermeyer, F., Lienkamp, M.
Big Data zur prädiktiven Sicherheitserhöhung in Fahrzeugen
7. Tagung Fahrerassistenz
2015

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Wittmann, D., Wang, C., Lienkamp, M.
Definition and identification of system boundaries of highly automated driving
7. Tagung Fahrerassistenz
2015