Login
- Originaltitel:
- Eco-Efficiency Assessment of Zero-Emission Heavy-Duty Vehicle Concepts
- Übersetzter Titel:
- Ökoeffizienz-Bewertung von schweren Nullemissions-Nutzfahrzeugkonzepten
- Autor:
- Wolff, Sebastian Pascal
- Jahr:
- 2023
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Betreuer:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Lienkamp, Markus (Prof. Dr.); Kampker, Achim (Prof. Dr.)
- Sprache:
- en
- Fachgebiet:
- MAS Maschinenbau
- TU-Systematik:
- VER 020
- Kurzfassung:
- The eco-efficiency assessment compares diesel, battery electric, and hydrogen powered heavy-duty vehicles. Therefore, a life cycle costing is combined with a life cycle assessment. These models calculate the vehicles’ costs and environmental impact on a cradle-to-grave perspective. The results show that battery electric and hydrogen powered vehicles potentially outperform the status-quo diesel vehicles in both objectives.
- Übersetzte Kurzfassung:
- Die Ökoeffizienzbewertung vergleicht diesel-, batterieelektrische und wasserstoffbetriebene schwere Nutzfahrzeuge. Dazu wird eine Lebenszykluskostenrechnung mit einer Lebenszyklusanalyse kombiniert. Im Rahmen einer cradle-to-grave Systemgrenze, berechne diese Modelle die Kosten und Umweltauswirkungen der Fahrzeuge. Die Ergebnisse zeigen, dass batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge den Status quo-Dieselfahrzeugen in beiden Zielsetzungen überlegen sind.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1687958
- Eingereicht am:
- 30.09.2022
- Mündliche Prüfung:
- 01.02.2023
- Dateigröße:
- 6946396 bytes
- Seiten:
- 180
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20230201-1687958-1-8
- Letzte Änderung:
- 10.03.2023
BibTeX