This PhD thesis comprises the experimental investigation of dynamic stall on a Mach-scaled, hingeless two-blade rotor. The effects of rotor control parameters on structural rotor loads during dynamic stall are investigated on a specifically developed rotor test rig. The results are compared to data of a pitching airfoil in wind tunnel. Parameter trends and cycle-to-cycle variations are analyzed.
Übersetzte Kurzfassung:
Vorliegende Doktorarbeit umfasst die experimentelle Untersuchung der dynamischen Strömungsablösung an einem Mach-skalierten, gelenklosen Zweiblattrotor. Mit Hilfe eines speziell entwickelten Rotorprüfstands werden die Auswirkungen von Rotorsteuergrößen auf Rotorstrukturlasten im dynamischen Strömungsabriss untersucht. Die Ergebnisse werden mit denen eines aufnickenden Profils im Windkanal verglichen. Dabei werden Parametertrends und Umlaufvariationen analysiert.
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