Simulative Evaluation des koordinativen Steuerungsansatzes für heterogene Flurförderzeugsysteme

Aufgrund der steigenden Beliebtheit von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) stellt sich die Frage, wie Bestands- und Neusysteme mit wenig Integrationsaufwand verknüpft werden können. Der neuartige Ansatz des sogenannten Systemkoordinators stellt eine mögliche Lösung dar, indem er als Zwischenebene oberhalb der Leitsteuerungen von FTS oder auch manuell bedienten Transportsystemen eine Weiterverteilung der Transportaufträge vornimmt. In diesem Beitrag wird erläutert, wie der Ansatz derzeit in einem modularen Simulationsaufbau untersucht wird, um Empfehlungen zur Gestaltung der Schnittstellen der Leitsteuerungen sowie der Optimierungsalgorithmen im Systemkoordinator aussprechen zu können.     «

Aufgrund der steigenden Beliebtheit von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) stellt sich die Frage, wie Bestands- und Neusysteme mit wenig Integrationsaufwand verknüpft werden können. Der neuartige Ansatz des sogenannten Systemkoordinators stellt eine mögliche Lösung dar, indem er als Zwischenebene oberhalb der Leitsteuerungen von FTS oder auch manuell bedienten Transportsystemen eine Weiterverteilung der Transportaufträge vornimmt. In diesem Beitrag wird erläutert, wie der Ansatz derzeit in eine...     »