In dieser numerischen Arbeit wird die Konzeption einer neuen Schaufelform für hoch belastete Verdichterstufen vorgestellt. Diese wird als Hybridschaufel bezeichnet und innerhalb der Stufe eines Niedergeschwindigkeitsaxialverdichters numerisch untersucht. Ziel der Verwendung von Hybridschaufeln ist es, die Entwurfsunsicherheiten von Tandemschaufeln zu entfernen und den positiven Effekt des Tandems in Form einer höheren Belastbarkeit und Stabilität beizubehalten. Die Hybridschaufel liefert somit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung von modernen und kompakten Verdichterstufen und der Möglichkeit, das Stufendruckverhältnis zu vergrößern.     «

In dieser numerischen Arbeit wird die Konzeption einer neuen Schaufelform für hoch belastete Verdichterstufen vorgestellt. Diese wird als Hybridschaufel bezeichnet und innerhalb der Stufe eines Niedergeschwindigkeitsaxialverdichters numerisch untersucht. Ziel der Verwendung von Hybridschaufeln ist es, die Entwurfsunsicherheiten von Tandemschaufeln zu entfernen und den positiven Effekt des Tandems in Form einer höheren Belastbarkeit und Stabilität beizubehalten. Die Hybridschaufel liefert somit e...     »

This numerical study presents the design of a new airfoil type for heavily loaded compressor stages. This is referred to as a hybrid airfoil and is numerically investigated within the stage of a low-speed axial compressor. The aim of using hybrid airfoils is to eliminate the design uncertainties associated with tandem airfoils while maintaining the positive effects of the tandem in terms of increased load capacity and stability. Thus, the hybrid airfoil significantly contributes to developing modern and compact compressor stages and possibly increasing the stage pressure ratio.     «

This numerical study presents the design of a new airfoil type for heavily loaded compressor stages. This is referred to as a hybrid airfoil and is numerically investigated within the stage of a low-speed axial compressor. The aim of using hybrid airfoils is to eliminate the design uncertainties associated with tandem airfoils while maintaining the positive effects of the tandem in terms of increased load capacity and stability. Thus, the hybrid airfoil significantly contributes to developing mo...     »