Die Optimierung der Kolbengruppenreibung erfordert ein hohes Maß an Systemverständnis. Basierend auf Messungen an einem Einzylinder-Forschungsmotor wird ein Beitrag zur Erhöhung des Systemverständnisses der tribologischen Zusammenhänge der Kolbengruppe in modernen Pkw-Anwendungen geleistet. Hierzu werden ausgewählte konstruktive Einflussgrößen variiert und die Wirkzusammenhänge analysiert. Da die gemessenen Reibkraftverläufe aufgrund der komplexen Randbedingungen schwierig zu interpretieren sind, wird die Analyse durch Berechnungen unterstützt.     «

Die Optimierung der Kolbengruppenreibung erfordert ein hohes Maß an Systemverständnis. Basierend auf Messungen an einem Einzylinder-Forschungsmotor wird ein Beitrag zur Erhöhung des Systemverständnisses der tribologischen Zusammenhänge der Kolbengruppe in modernen Pkw-Anwendungen geleistet. Hierzu werden ausgewählte konstruktive Einflussgrößen variiert und die Wirkzusammenhänge analysiert. Da die gemessenen Reibkraftverläufe aufgrund der komplexen Randbedingungen schwierig zu interpretieren sind...     »

The optimization of the piston assembly friction requires a high degree of system understanding. Based on measurements on a single-cylinder research engine, a contribution is made to increase system understanding of the tribological relationships of the piston group in modern passenger car applications. For this purpose, selected constructive influencing parameters are varied and the basic causal relationships are analyzed. Since the measured friction force curves are difficult to interpret due to the complex boundary conditions, the analysis is supported by calculations.     «

The optimization of the piston assembly friction requires a high degree of system understanding. Based on measurements on a single-cylinder research engine, a contribution is made to increase system understanding of the tribological relationships of the piston group in modern passenger car applications. For this purpose, selected constructive influencing parameters are varied and the basic causal relationships are analyzed. Since the measured friction force curves are difficult to interpret due...     »