Login
- Originaltitel:
- Motor- und Steuerungsoptimierungen für synthetische Ottokraftstoffe
- Übersetzter Titel:
- Engine and control optimizations for synthetic spark-ignited fuels
- Autor:
- Kraus, Christoph Florian
- Jahr:
- 2024
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Institution:
- Lehrstuhl für Nachhaltige mobile Antriebssysteme (Prof. Jaensch)
- Betreuer:
- Jaensch, Malte (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Jaensch, Malte (Prof. Dr.); Casal Kulzer, André (Prof. Dr.)
- Sprache:
- de
- Fachgebiet:
- MAS Maschinenbau
- TU-Systematik:
- MAS 520
- Kurzfassung:
- In dieser Dissertation wird ein Ottomotor mit direkter Einspritzung für C1-Oxygenatkraftstoffe wie Methanol optimiert, um das Potenzial der Kraftstoffe zur Reduzierung von Schadstoffen und zur Steigerung der Effizienz weiter auszuschöpfen. Dabei wird die Einspritzstrategie, der Injektor und der Kolben variiert, während sowohl reglementierte als auch sekundäre Schadstoffe bewertet werden.
- Übersetzte Kurzfassung:
- This thesis focuses on optimizing a spark ignition direct injection research engine for oxygenated C1 fuels like methanol, aiming to maximize their potential for reducing pollutants and improving efficiency. The study involves varying injection strategies, injectors, and pistons while evaluating both regulated and secondary pollutants.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1743663
- Eingereicht am:
- 04.06.2024
- Mündliche Prüfung:
- 13.12.2024
- Dateigröße:
- 13589050 bytes
- Seiten:
- 112
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20241213-1743663-0-4
- Letzte Änderung:
- 07.01.2025
BibTeX