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Originaltitel:
Die historische Entwicklung der Cockpit-Instrumentierungen von Verkehrsflugzeugen
Übersetzter Titel:
The historical development of cockpit instrumentation of commercial aircraft
Autor:
Schuivens, Mario Josef Gerhard
Jahr:
2015
Dokumenttyp:
Dissertation
Fakultät/School:
Fakultät TUM School of Education
Betreuer:
Zachmann, Karin (Prof. Dr.)
Gutachter:
Zachmann, Karin (Prof. Dr.); Trischler, Helmuth (Prof. Dr.)
Sprache:
de
Fachgebiet:
GES Geschichte; TEC Technik, Ingenieurwissenschaften (allgemein); VER Technik der Verkehrsmittel
TU-Systematik:
TEC 050d; GES 010d
Kurzfassung:
Das Flugzeugcockpit ist Teil des großtechnischen Systems der Luftfahrt, dessen Komplexität an Komponenten, Anzeigen und Steuerungen parallel zur Entwicklung und Leistungsfähigkeit der Flugzeuge wuchs. Die Mensch-Maschine-Schnittstelle Cockpit veränderte sich im Spannungsfeld von verfügbaren Technologien und politischen, sozio-ökonomischen sowie kulturellen Einflussfaktoren. Die Dissertation untersucht den Wandel des sozio-technischen Systems Cockpit von den Anfängen der Motorluftfahrt bis in die...     »
Übersetzte Kurzfassung:
The aircraft cockpit is part of a large-scale aviation system, which complexity of the components, displays and controls grew parallel to the development and performance of the aircraft. The human-machine interface cockpit changed, because of the tension between available technologies as well as political, socio-economic and cultural factors. The thesis examines the transformation of the socio-technical system cockpit from the beginnings of engine powered aviation until the 1970s and keeps in pa...     »
WWW:
https://mediatum.ub.tum.de/?id=1245318
Eingereicht am:
08.04.2015
Mündliche Prüfung:
14.09.2015
Dateigröße:
3892737 bytes
Seiten:
330
Urn (Zitierfähige URL):
https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20150914-1245318-1-5
Letzte Änderung:
12.10.2015
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