Basierend auf Großversuchen zur Schotterverschmutzung aus dem Unterbau sowie auf Studien im Feld und mittels Simulation wurde die Beanspruchung und Schädigung des Unterbaus im Zusammenhang mit verschiedenen Schwellenarten und -bauformen erforscht. Es wurden die Schlüsselparameter der Gleisroste in Bezug zur Unterbaubelastung identifiziert. Daraus konnten, neben der Entwicklung einer Schwelle zur Schonung des Unterbaus, auch mögliche Gründe für das teilweise ungünstige Verhalten von Betonschwellengleisen nach einem Schwellenwechsel ohne Unterbausanierung, ausgehend von Holzschwellen, aufgezeigt werden.     «

Basierend auf Großversuchen zur Schotterverschmutzung aus dem Unterbau sowie auf Studien im Feld und mittels Simulation wurde die Beanspruchung und Schädigung des Unterbaus im Zusammenhang mit verschiedenen Schwellenarten und -bauformen erforscht. Es wurden die Schlüsselparameter der Gleisroste in Bezug zur Unterbaubelastung identifiziert. Daraus konnten, neben der Entwicklung einer Schwelle zur Schonung des Unterbaus, auch mögliche Gründe für das teilweise ungünstige Verhalten von Betonschwelle...     »

Based on large scale laboratory tests which deal with the ballast contamination with subgrade material as well as field studies and simulations, the stress and damage to the subgrade due to different sleeper types was investigated. The key parameters of the track panel related to the loading of the subgrade could be determined. Based on this, a sleeper type for lower subgrade stress was developed. Furthermore possible reasons could be named for the sometimes unfavourable behaviour of tracks with concrete sleepers after the change of sleepers outgoing from wooden sleepers without subgrade rehabilitation.     «

Based on large scale laboratory tests which deal with the ballast contamination with subgrade material as well as field studies and simulations, the stress and damage to the subgrade due to different sleeper types was investigated. The key parameters of the track panel related to the loading of the subgrade could be determined. Based on this, a sleeper type for lower subgrade stress was developed. Furthermore possible reasons could be named for the sometimes unfavourable behaviour of tracks with...     »