This thesis evaluates the incorporation of roadside Intelligent Transport System Stations (ITS-S) in urban road networks to enable Collective Perception (CP), increasing the field of view of Automated Vehicles (AVs). The work uses Hardware in the Loop (HIL) simulations to show that traffic safety and efficiency can be increased by roadside infrastructure. Additionally, the economic prospects of this technology are considered.
Übersetzte Kurzfassung:
In dieser Arbeit wird der Einbau von straßenseitigen ITS-S (Intelligent Transport System Stations) in städtische Straßennetze untersucht, um eine kollektive Wahrnehmung (Collective Perception, CP) zu ermöglichen und so das Sichtfeld von automatisierten Fahrzeugen (AVs) zu vergrößern. Die Arbeit verwendet Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulationen, um zu zeigen, dass die Verkehrssicherheit und -effizienz durch straßenseitige Infrastruktur erhöht werden kann.