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Original title:
Numerical and Physical Modeling of Compressible Multi-component Flows Including Surface Tension, Cavitation, Turbulence, and Real-Fluid Effects
Translated title:
Numerische und physikalische Modellierung kompressibler Mehrkomponentenströmungen unter Berücksichtigung von Oberflächenspannung, Kavitation, Turbulenz und Realfluid-Effekten
Author:
Jiao, Yu
Year:
2025
Document type:
Dissertation
Faculty/School:
TUM School of Engineering and Design
Institution:
Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik (Prof. Adams)
Advisor:
Adams, Nikolaus A. (Prof. Dr.)
Referee:
Adams, Nikolaus A. (Prof. Dr.); Gavaises, Manolis (Prof. Dr.)
Language:
en
Subject group:
MAS Maschinenbau
TUM classification:
MTA 300; VER 505
Abstract:
This thesis incorporates an algebraic-based interface sharpening method for compressible multi-component flows, including the effects of surface tension, cavitation, turbulence and real fluid effects. Subsequently, the shock fuel cylinder/droplet interaction at near-critical conditions is studied, considering the effects of gas cavity size and eccentricity.
Translated abstract:
Diese Dissertation integriert eine algebraisch basierte Methode zur Schärfung der Grenzfläche für kompressible Mehrkomponentenströmungen, einschließlich der Effekte von Oberflächenspannung, Kavitation, Turbulenz und realen Fluideffekten. Anschließend wird die Wechselwirkung zwischen Stoßwellen und Brennstoffzylinder/Tröpfchen unter nahezu kritischen Bedingungen untersucht, wobei die Auswirkungen der Größe und Exzentrizität von Gaskavitäten berücksichtigt werden.
WWW:
https://mediatum.ub.tum.de/?id=1753025
Date of submission:
11.09.2024
Oral examination:
18.02.2025
File size:
43797037 bytes
Pages:
184
Urn (citeable URL):
https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20250218-1753025-0-4
Last change:
25.03.2025
 BibTeX