Basierend auf der Theorie von Prof. Eisenmann wurde am System einer durchgehend bewehrten Festen Fahrbahn mittels der Finite-Elemente-Methode (FEM) der Einfluss einer Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln näher beschrieben. Hierfür wurden Zusammenhänge von Materialparametern der hydraulisch gebundenen Tragschicht mittels Laborprüfungen untersucht und mit Werten der Literatur verglichen. Mit Hilfe der FEM wurden am System im Bauzustand sowie am Gesamtsystem Riss- und Verbunduntersuchungen durchgeführt.      «

Basierend auf der Theorie von Prof. Eisenmann wurde am System einer durchgehend bewehrten Festen Fahrbahn mittels der Finite-Elemente-Methode (FEM) der Einfluss einer Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln näher beschrieben. Hierfür wurden Zusammenhänge von Materialparametern der hydraulisch gebundenen Tragschicht mittels Laborprüfungen untersucht und mit Werten der Literatur verglichen. Mit Hilfe der FEM wurden am System im Bauzustand sowie am Gesamtsystem Riss- und Verbunduntersuchungen...     »

Based on the theory of Prof Eisenmann investigations with respect to the hydraulic bonded layer on a continuously reinforced slab track system using Finite Element Modelling (FEM) were conducted. For this purpose, the material of the hydraulic bounded layer was examined through laboratory testing. These tests developed correlations with the material parameter. Results were compared with literature values. Both composite and cracks were calculated using FEM during the state of construction and for the entire slab track system.      «

Based on the theory of Prof Eisenmann investigations with respect to the hydraulic bonded layer on a continuously reinforced slab track system using Finite Element Modelling (FEM) were conducted. For this purpose, the material of the hydraulic bounded layer was examined through laboratory testing. These tests developed correlations with the material parameter. Results were compared with literature values. Both composite and cracks were calculated using FEM during the state of construction and...     »