Unternehmensportale bieten eine integrierte Sicht auf Daten und Funktionen eines Unternehmens und eine deutlich höhere Gestaltungsflexibilität als traditionelle betriebliche Informationssysteme. Die Gestaltung und Weiterentwicklung derartiger Portale ist ein sehr kommunikationsintensiver Prozess, in den Anwender verschiedener Abteilungen, das Management, Designer und Anwendungsentwickler eingebunden werden müssen. Eine zentrale Herausforderung ist dabei die Ausprägung einer gemeinsamen Sprache. Neben der sprachlichen Hürde verursacht die Implementierung eines Portals häufig hohe Kosten, da geeignete Werkzeuge zur teilautomatisierten Implementierung von Prozessschritten und Benutzerschnittstellen ausgehend von anwendernahen Modellen noch weitgehend fehlen. Die Anwendung der Metro-Map-Metapher verspricht eine Lösung beider Probleme. In dem in der Arbeit entwickelten Modell der Enterprise Portal Maps werden Portalkonzepte wie Seiten, Funktionen und Verweise als Stationen, Dienste und Linien interpretiert, wie sie im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) vorkommen. Durch diese Sichtweise entsteht ein Portalmodell, das erstens den meisten Menschen im Sinne des ÖPNV vertraut ist, das zweitens von allen Teilnehmern am Gestaltungsprozess durchgängig verwendet wird, und das drittens so ausdrucksstark ist, dass das konkrete Portal unmittelbar aus dem Modell heraus generiert werden kann. Das Modell ist dabei integrativ, so dass die Funktionalität nicht neu modelliert wird, sondern vorhandene Funktionalitäten bestehender betrieblicher Informationssysteme genutzt werden. Die Anwendung und der Nutzen des Modells der Enterprise Portal Maps wird in der Arbeit anhand eines graphischen Modellierungswerkzeugs und zweier Laufzeitumgebungen für industrielle Informationssysteme (infoAsset Broker und SAP Web Application Server) demonstriert. Beispielhaft werden zwei existierende Unternehmensportale unter Verwendung des Modells implementiert. Dabei wird nicht nur die Möglichkeit genutzt, bestehende Funktionen und Rollenkonzepte anwendernah zu modellieren und flexibel anzupassen, sondern es wird den Endanwendern bei der Portalnutzung auch automatisch eine graphische Navigations- und Orientierungshilfe geboten.     «

Unternehmensportale bieten eine integrierte Sicht auf Daten und Funktionen eines Unternehmens und eine deutlich höhere Gestaltungsflexibilität als traditionelle betriebliche Informationssysteme. Die Gestaltung und Weiterentwicklung derartiger Portale ist ein sehr kommunikationsintensiver Prozess, in den Anwender verschiedener Abteilungen, das Management, Designer und Anwendungsentwickler eingebunden werden müssen. Eine zentrale Herausforderung ist dabei die Ausprägung einer gemeinsamen Sprache....     »

Enterprise Portals promise an integrated view on functions and data in a company. In the process of portal design many different groups are involved, each taking their own point of view. There are two major problems to be solved in this context: Firstly there is a lack of a common model of the portal which servers all groups at the same time and which can be the foundation of a common language between the groups. Secondly the implementation of portals is a time- and cost-consuming matter for many steps must be performed manually. The suggested model, called "Enterprise Portal Maps Model", uses the metaphor of the public transport to solve the two problems stated above. Portal concepts like pages, functions and links are expressed by means of stations, services and lines. This yields firstly a view of a portal which is common to most people in the sense of public transport, secondly a model that satisfies the needs of all groups in certain respects and which is thirdly powerful enough not only to integrate "legacy"-functionality but can also be implemented in a way that allows automatic generation of the modelled portal even for very different portal systems. The use and the usefulness of the EPM-Model is shown by the implementation of a graphical design-tool and run-time environments for two industrial information systems (infoAsset Broker and SAP Web Application Server). Two different portals are designed and automatically implemented, each re-using existing functionality and access-rights and giving the users graphical hints for navigation and orientation.     «

Enterprise Portals promise an integrated view on functions and data in a company. In the process of portal design many different groups are involved, each taking their own point of view. There are two major problems to be solved in this context: Firstly there is a lack of a common model of the portal which servers all groups at the same time and which can be the foundation of a common language between the groups. Secondly the implementation of portals is a time- and cost-consuming matter for man...     »