In der Dissertation wird eine Methodik vorgestellt mit dem Ziel, die Effizienz der automobilen Diagnose zu erhöhen. Hierzu gehört die Beherrschung der zunehmenden Komplexität der Diagnose bei gleichzeitiger Senkung ihrer Kostenfaktoren. Somit wird der Zielkonflikt zwischen Kosten und Güte der Diagnose bewältigt. Grundlage für den Ansatz ist eine Analyse der gegenwärtigen Diagnose auf Kosten- und Qualitätspotentiale. Es handelt sich um einen formalen, modellbasierten Diagnoseansatz, der für alle Fahrzeugkomponenten sowohl im Steuergerät als auch in der Werkstatt einsetzbar ist. Die Diagnose wird formal auf Abstraktionsebenen definiert, die die Rollen jedes Diagnosefalls abbilden und so alle möglichen Fehler der Domäne abdecken. Die Diagnose wird zudem durch multivariate Statistik automatisiert über den Lebenszyklus gewartet. Der Ansatz wird in einen Diagnoseprozeß eingebunden, um so Potentiale langfristig reproduzierbar zu erschließen.     «

In der Dissertation wird eine Methodik vorgestellt mit dem Ziel, die Effizienz der automobilen Diagnose zu erhöhen. Hierzu gehört die Beherrschung der zunehmenden Komplexität der Diagnose bei gleichzeitiger Senkung ihrer Kostenfaktoren. Somit wird der Zielkonflikt zwischen Kosten und Güte der Diagnose bewältigt. Grundlage für den Ansatz ist eine Analyse der gegenwärtigen Diagnose auf Kosten- und Qualitätspotentiale. Es handelt sich um einen formalen, modellbasierten Diagnoseansatz, der für alle...     »

The dissertation introduces a methodology aiming to increase the automotive diagnosis’ efficiency by mastering the increasing complexity of the automotive diagnosis while reducing its cost factors. Hence, the diagnosis’ inherent conflict between cost and quality is solved. The methodology is based on an analysis of the current diagnosis for quality and cost potentials. The thesis’ contribution is a formal, model-based diagnosis methodology for all automotive components applicable in an electronic control unit as well as off-board in a garage. The diagnosis is formally specified on abstraction levels covering the roles of a use case diagnosis and thus grasping all potential faults of the domain. Additionally, the diagnosis is automatically maintained over its whole life-cycle by a multivariate statistic technique. Furthermore, the introduced methodology is embedded in a diagnosis process to tap cost and quality potentials reproducibly     «

The dissertation introduces a methodology aiming to increase the automotive diagnosis’ efficiency by mastering the increasing complexity of the automotive diagnosis while reducing its cost factors. Hence, the diagnosis’ inherent conflict between cost and quality is solved. The methodology is based on an analysis of the current diagnosis for quality and cost potentials. The thesis’ contribution is a formal, model-based diagnosis methodology for all automotive components applicable in an electroni...     »