The purpose of multimodal route planning in urban transportation system is to provide a user with an optimal route between the source and the target of a trip where the route may utilize different transportation modes or mode combinations. This problem can be abstracted in a general form by decoupling the domain-specific details from the underlying data model and algorithms. This research work is dedicated to a general approach of modeling multimodal network data and performing optimal path queries on it. The multimodal transportation networks are modeled as Plug-and-Play Multimodal Graph Set based on the proposed concept of Switch Point. The path-finding problem is formalized as two types of multimodal shortest path problem. The solutions to both the types of problem are elaborated. Performance evaluations and the implementation of the approach in a prototype system verified the effectiveness and feasibility of the methodology.      «

The purpose of multimodal route planning in urban transportation system is to provide a user with an optimal route between the source and the target of a trip where the route may utilize different transportation modes or mode combinations. This problem can be abstracted in a general form by decoupling the domain-specific details from the underlying data model and algorithms. This research work is dedicated to a general approach of modeling multimodal network data and performing optimal path quer...     »

Diese Arbeit befasst sich mit einer intelligenten multimodalen Navigation, um den Menschen die bestmögliche Mobilität in einer multimodalen Verkehrsinfrastruktur anzubieten. Das Problem kann in allgemeiner Form durch die Entkopplung der Domain-spezifischen Details aus dem zugrunde liegenden Datenmodell und Algorithmen abstrahiert werden. Diese Forschungsarbeit widmet sich dem allgemeinen Ansatz der Modellierung eines multimodalen Datenmodells, den Abfragen von optimalen Routen in diesem Modell. Dafür werden die multmodalen Verkehrsnetze nach Konzept des Switch-Points als Plug-and-Play Multimodalen Graphenset modelliert. Dann wird die Routenplanungsaufgabe in zwei Typen kategorisiert und als multimodales kürzester Pfad Problem formalisiert. Für die beiden Arten von Problem werden Lösungsansatze vorgeschlagen und implementiert. Die Web-basiertes Prototyp-System demonstriert den gesamten Workflow der multimodalen Routenplanungsfunktion.      «

Diese Arbeit befasst sich mit einer intelligenten multimodalen Navigation, um den Menschen die bestmögliche Mobilität in einer multimodalen Verkehrsinfrastruktur anzubieten. Das Problem kann in allgemeiner Form durch die Entkopplung der Domain-spezifischen Details aus dem zugrunde liegenden Datenmodell und Algorithmen abstrahiert werden. Diese Forschungsarbeit widmet sich dem allgemeinen Ansatz der Modellierung eines multimodalen Datenmodells, den Abfragen von optimalen Routen in diesem Modell....     »