Die vorliegende Arbeit zeigt Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Tragfähigkeitsberechnungsmethoden von Wälzlagern und Stirnrädern. Besonderes Augenmerk wird auf die detaillierte örtliche Betrachtung mit dem FVA-EDV-Programmsystem RIKOR/LAGER2 gelegt. Zudem wird ein Verfahren gezeigt, wie die Fertigungsabweichungen eines Getriebes bei der Bestimmung der Zahnradtragfähigkeit berücksichtigt werden können. Die Umrechnung der Tragfähigkeitskennwerte von Wälzlagern und Zahnrädern wird vorgestellt. Die Überlebenswahrscheinlichkeit kann als gemeinsamer und direkt vergleichbarer Kennwert angewandt werden und ermöglicht zugleich die Ermittlung einer Systemüberlebenswahrscheinlichkeit und damit einer Systemsicherheit bzw. Systemlebensdauer.     «

Die vorliegende Arbeit zeigt Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Tragfähigkeitsberechnungsmethoden von Wälzlagern und Stirnrädern. Besonderes Augenmerk wird auf die detaillierte örtliche Betrachtung mit dem FVA-EDV-Programmsystem RIKOR/LAGER2 gelegt. Zudem wird ein Verfahren gezeigt, wie die Fertigungsabweichungen eines Getriebes bei der Bestimmung der Zahnradtragfähigkeit berücksichtigt werden können. Die Umrechnung der Tragfähigkeitskennwerte von Wälzlagern und Zahnrädern wird vorgestellt. Di...     »

The present work shows similarities and differences of the load-carrying capacity calculation methods of antifriction bearings and cylindrical gears. Special attention is put on the detailed local view with the FVA-EDP-program-system RIKOR/LAGER2. Besides a procedure is shown, how the manufacturing deviations of a transmission can be considered with the determination of the gear load-carrying capacity. The conversion of the load-carrying capacity characteristic values of antifriction bearings and gears is presented. The probability of survival can be used as common and directly comparable characteristic value and made possible at the same time the determination of a system probability of survival and thus a system security respectively a system life time.     «

The present work shows similarities and differences of the load-carrying capacity calculation methods of antifriction bearings and cylindrical gears. Special attention is put on the detailed local view with the FVA-EDP-program-system RIKOR/LAGER2. Besides a procedure is shown, how the manufacturing deviations of a transmission can be considered with the determination of the gear load-carrying capacity. The conversion of the load-carrying capacity characteristic values of antifriction bearings an...     »