Bei der Entwicklung von Turbomaschinen kommt der Berechnung von Spaltweiten und -änderungen eine wachsende Bedeutung zu, da Spalte einen erheblichen Einfluss auf den Wirkungsgrad nehmen. Um den enormen Kosten- und Zeitaufwand umfangreicher Prüfstandsversuche zu reduzieren und die Analyse zahlreicher Effekte zu ermöglichen, die sich einer Untersuchung auf dem Prüfstand entziehen, werden die Rechenverfahren stetig verbessert. Eine wesentliche Rolle spielen dabei die Auswirkungen von Bauteiltoleranzen. In der vorliegenden Arbeit werden Methoden zur statistischen Toleranzkettenanalyse von Turbomaschinen beleuchtet. Insbesondere wird eine differenzierte Herangehensweise vorgestellt, welche die Untersuchung rotationssymmetrischer Toleranzeffekte mithilfe kommerzieller Software unter Einbeziehung der Ergebnisse aus Detailuntersuchungen nicht-rotationssymmetrischer Effekte erlaubt. Für die Detailuntersuchungen wurden eigene Verfahren entwickelt und in Form von Softwareerweiterungen umgesetzt.     «

Bei der Entwicklung von Turbomaschinen kommt der Berechnung von Spaltweiten und -änderungen eine wachsende Bedeutung zu, da Spalte einen erheblichen Einfluss auf den Wirkungsgrad nehmen. Um den enormen Kosten- und Zeitaufwand umfangreicher Prüfstandsversuche zu reduzieren und die Analyse zahlreicher Effekte zu ermöglichen, die sich einer Untersuchung auf dem Prüfstand entziehen, werden die Rechenverfahren stetig verbessert. Eine wesentliche Rolle spielen dabei die Auswirkungen von Bauteiltoleran...     »

The calculation of gap widths and changes is of increasing importance when it comes to the design and development of turbo-machines, since gaps take a substantial influence on the efficiency of turbo-machines. Calculation methods are constantly being improved for two reasons: to reduce the enormous cost and time expenditures involved with comprehensive rig testing and to allow the analysis of numerous effects that can not be investigated on the test rig. The effect of geometric tolerances plays a major role in this context. In the present work, methods for statistical tolerance chain analysis in the design of turbo-machines are presented. In particular, a differentiated approach is explained for investigating rotationally symmetrical effects using commercial software while allowing to include results found in detailed studies concerning non-rotationally symmetrical effects. For the realization of the detailed studies, special methods have been developed and implemented as custom code.     «

The calculation of gap widths and changes is of increasing importance when it comes to the design and development of turbo-machines, since gaps take a substantial influence on the efficiency of turbo-machines. Calculation methods are constantly being improved for two reasons: to reduce the enormous cost and time expenditures involved with comprehensive rig testing and to allow the analysis of numerous effects that can not be investigated on the test rig. The effect of geometric tolerances plays...     »