Staustrahlantriebe stellen für zukünftige Hyperschallfluggeräte ein vielversprechendes Antriebskonzept dar. Im Rahmen des Graduiertenkollegs GRK 1095 beschäftigt sich die vorliegende Arbeit mit der Untersuchung und der eindimensionalen Modellierung einer Scramjet Brennkammer. Im Fokus der Untersuchungen steht die Charakterisierung des Betriebsverhaltens sowie die Detektion der Betriebsgrenzen der Brennkammer. Zur eindimensionalen Betrachtung der reagierenden Überschallströmung wird eine stromlinienbasierte Modellierungsmethode entwickelt und validiert.
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