This work explores practices of non-commercial carsharing. It argues that hegemonic practices of automobility are reconstituted through a process of everyday resistance, re-embedding capitalist mobilities in everyday life along four aspects: Redefine the meaning of the car and automobility, reembed automobility into its environmental context, foster sociality and change ownership relations. Thence, non-commercial carsharing shows a potential pathway for a socio-ecological just and post-capitalist mobility transition.     «

This work explores practices of non-commercial carsharing. It argues that hegemonic practices of automobility are reconstituted through a process of everyday resistance, re-embedding capitalist mobilities in everyday life along four aspects: Redefine the meaning of the car and automobility, reembed automobility into its environmental context, foster sociality and change ownership relations. Thence, non-commercial carsharing shows a potential pathway for a socio-ecological just and post-capitalis...     »

Diese Arbeit untersucht Praktiken nicht-kommerziellen Autoteilens. Hegemoniale Automobilitätspraktiken werden in einem Prozess des Alltagswiderstandes rekonstituiert, womit kapitalistische Alltagsmobilitäten entlang von vier Aspekten wieder eingebettet werden: Umdefinierung der Bedeutung des Autos und Automobilität, Ökologische Wiedereinbettung von Automobilität, Förderung von Sozialität und Veränderung von Besitzverhältnissen. Dadurch zeigt nicht-kommerzielles Carsharing einen potentiellen Pfad für eine sozial-ökologisch gerechte und post-kapitalistische Mobilitätswende auf.     «

Diese Arbeit untersucht Praktiken nicht-kommerziellen Autoteilens. Hegemoniale Automobilitätspraktiken werden in einem Prozess des Alltagswiderstandes rekonstituiert, womit kapitalistische Alltagsmobilitäten entlang von vier Aspekten wieder eingebettet werden: Umdefinierung der Bedeutung des Autos und Automobilität, Ökologische Wiedereinbettung von Automobilität, Förderung von Sozialität und Veränderung von Besitzverhältnissen. Dadurch zeigt nicht-kommerzielles Carsharing einen potentiellen Pfad...     »