Methodik zur Untersuchung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen bei Langsamlauf- und Mikroschlupf

Meingaßner, Georg Johann

Maschinenbau

Back
Back to start of result list
Permanent link for displayed object

Original title:: Methodik zur Untersuchung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen bei Langsamlauf- und Mikroschlupf
Translated title:: Methodology for the Investigation of the Friction Behavior of Wet Multi-Plate Clutches at Slow Speed and Micro Slip Conditions
Author:: Meingaßner, Georg Johann
Year:: 2017
Document type:: Dissertation
Faculty/School:: Fakultät für Maschinenwesen
Advisor:: Stahl, Karsten (Prof. Dr.)
Referee:: Stahl, Karsten (Prof. Dr.); Ulbrich, Heinz (Prof. Dr. Dr. habil.)
Language:: de
Subject group:: MAS Maschinenbau
Keywords:: Nasslaufende Lamellenkupplung, Reibungsverhalten, Langsamlaufschlupf, Mikroschlupf, Versuchsmethodik, Auswertemethodik, Mehrkörpersimulation, Relativkinematik, Radialversatz, Winkelversatz
Translated keywords:: wet multi-plate clutches, friction behavior, slow speed slip conditions, micro slip conditions, methodology, multi-body simulation, relative kinematics, radial misalignment, angular misalignment
TUM classification:: MAS 000d
Abstract:: Es wird eine Methodik zur Untersuchung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen bei Langsamlauf- und Mikroschlupf vorgestellt und auf ausgewählte Reibmaterial-Schmierstoff-Paarungen angewendet. Die Methodik basiert auf experimentellen Untersuchungen an Komponentenprüfständen unter Verwendung kompletter Lamellenpakete und ermöglicht eine Charakterisierung von Kupplungslamellen und Ölen sowie eine Untersuchung der komplexen Wechselwirkungen im tribologischen System und von deren Einflüssen auf das Reibungsverhalten im Grenzbereich Haftreibung - Gleitreibung. «
Es wird eine Methodik zur Untersuchung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen bei Langsamlauf- und Mikroschlupf vorgestellt und auf ausgewählte Reibmaterial-Schmierstoff-Paarungen angewendet. Die Methodik basiert auf experimentellen Untersuchungen an Komponentenprüfständen unter Verwendung kompletter Lamellenpakete und ermöglicht eine Charakterisierung von Kupplungslamellen und Ölen sowie eine Untersuchung der komplexen Wechselwirkungen im tribologischen System und von deren Ein... »
Translated abstract:: A methodology for the investigation of the friction behavior of wet multi-plate clutches at slow speed and micro slip conditions is presented and applied to selected combinations of friction materials and lubricants. The methodology is based on experimental investigations with component test rigs with complete plate packs and enables a characterization of clutch plates and lubricants as well as an investigation of the complex interactions in the tribological system and of its influences on the friction behavior in the area of static friction / dynamic friction. «
A methodology for the investigation of the friction behavior of wet multi-plate clutches at slow speed and micro slip conditions is presented and applied to selected combinations of friction materials and lubricants. The methodology is based on experimental investigations with component test rigs with complete plate packs and enables a characterization of clutch plates and lubricants as well as an investigation of the complex interactions in the tribological system and of its influences on the f... »
Series volume:: 222/2017
ISBN:: 978-3-8439-3450-3
WWW:: https://mediatum.ub.tum.de/?id=1365375
Date of submission:: 09.08.2017
Oral examination:: 04.12.2017
Last change:: 07.02.2018
BibTeX