Pressure Vessel, Hydrogen, Fuel Cell Electric Vehicle
TUM classification:
WER 440
Abstract:
Für die Nutzung gemeinsamer Fahrzeugarchitekturen für Batterieelektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge wurden neuartige Wasserstofftankkonzepte für die Integration in Batteriespeicherbauräume untersucht. Anhand analytischer, numerischer und experimenteller Untersuchungen wurden zylindrische und nahezu quaderförmige Druckbehälter mit innerer Zugverstrebung hinsichtlich Speichereffizienz, fertigungstechnischer Umsetzbarkeit, Großserientauglichkeit und Technologiereifegrad analysiert und bewertet.
Translated abstract:
Novel hydrogen tank concepts for integration into battery storage installation spaces were investigated for the use of common vehicle architectures for battery electric and fuel cell vehicles. Based on analytical, numerical and experimental investigations, cylindrical and nearly cuboidal pressure vessels with inner tension struts were analyzed and evaluated with regard to storage efficiency, manufacturing feasibility, suitability for large-scale production and technology readiness level.