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- Originaltitel:
- Real-time simulation of the ship-rotorcraft dynamic interface using local recalculation with the Lattice-Boltzmann method
- Übersetzter Titel:
- Echtzeit Simulation der dynamischen Interaktion zwischen Hubschrauber und Schiff mittels lokaler Neuberechnung basierend auf der Lattice-Boltzmann Methode
- Autor:
- Bludau, Jakob
- Jahr:
- 2024
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Institution:
- Hubschraubertechnologie (Prof. Yavrucuk)
- Betreuer:
- Hajek, Manfred (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Hajek, Manfred (Prof. Dr.); Rauleder, Jürgen (Prof. Dr.)
- Sprache:
- en
- Fachgebiet:
- MAS Maschinenbau
- Stichworte:
- ship-rotorcraft dynamic interface; real-time simulation; shol; lattice-boltzmann
- Übersetzte Stichworte:
- Schiff-Hubschrauber Interaktion; Echtzeitsimulation; Shol; Lattice-Boltzmann
- TU-Systematik:
- VER 500; VER 562; VER 590
- Kurzfassung:
- Rotorcraft ship deck operations require highly skilled pilots as the rotorcraft's handling constantly changes due to the aerodynamic interaction with the ship. This thesis describes, implements, verifies, and validates a real-time capable ship-rotorcraft dynamic interface model. The model, named the Local Recalculation Model, uses a Lattice-Boltzmann-based fluid solver to combine the wake of the rotorcraft with the ship wake inside a small domain around the rotor.
- Übersetzte Kurzfassung:
- Hubschrauber Schiffsdecklandungen stellen hohe Forderungen an Piloten, da sich das Steuerverhalten des Hubschraubers durch die aerodynamische Interaktion mit dem Schiff ständig ändert. Diese Arbeit beschreibt, implementiert, verifiziert und validiert ein echtzeitfähiges Modell der dynamischen Interaktion zwischen Hubschrauber und Schiff. Das Local Recalculation Model genannte Modell nutzt einen Lattice-Boltzmann-Löser um den Abwind des Hubschraubers mit dem Nachlauf des Schiffs zu verrechnen.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1743080
- Eingereicht am:
- 22.05.2024
- Mündliche Prüfung:
- 19.07.2024
- Dateigröße:
- 28052885 bytes
- Seiten:
- 164
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20240719-1743080-1-2
- Letzte Änderung:
- 14.08.2024
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