In this dissertation, behaviour models are developed that describe the unique tactical and operational behaviour of bicyclists at signalised intersections. Trajectory data is extracted from video data using automated methods that are extended and improved. This data is used to calibrate and validate the proposed behaviour models. An evaluation is performed by integrating the models with the microscopic traffic simulation program SUMO. Results show that the proposed models can capture the flexible behaviour of bicyclists.     «

In this dissertation, behaviour models are developed that describe the unique tactical and operational behaviour of bicyclists at signalised intersections. Trajectory data is extracted from video data using automated methods that are extended and improved. This data is used to calibrate and validate the proposed behaviour models. An evaluation is performed by integrating the models with the microscopic traffic simulation program SUMO. Results show that the proposed models can capture the flexibl...     »

In der vorliegenden Dissertation werden Verhaltensmodelle entwickelt, die das spezifische operative und taktische Verhalten von Radfahrern an signalisierten Knotenpunkten beschreiben. Bewegungsabläufe werden aus Videodaten mithilfe automatisierter Auswertemethoden extrahiert, die hierzu weiterentwickelt und verbessert wurden. Die so gewonnenen Daten werden zur Kalibrierung und Validierung der entwickelten Modelle verwendet. Zur Bewertung der Modelle werden diese in die mikroskopische Verkehrssimulation SUMO integriert. Es zeigt sich, dass die entwickelten Modelle das flexible Verhalten von Radfahrern abbilden können.      «

In der vorliegenden Dissertation werden Verhaltensmodelle entwickelt, die das spezifische operative und taktische Verhalten von Radfahrern an signalisierten Knotenpunkten beschreiben. Bewegungsabläufe werden aus Videodaten mithilfe automatisierter Auswertemethoden extrahiert, die hierzu weiterentwickelt und verbessert wurden. Die so gewonnenen Daten werden zur Kalibrierung und Validierung der entwickelten Modelle verwendet. Zur Bewertung der Modelle werden diese in die mikroskopische Verkehrssim...     »