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- Original title:
- A Total Capability Approach for the Development of Safety-Critical Functions
- Translated title:
- Ein Gesamtleistungsansatz für die Entwicklung sicherheitskritischer Funktionen
- Author:
- Löbl, David
- Year:
- 2018
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- Fakultät für Maschinenwesen
- Advisor:
- Holzapfel, Florian (Prof. Dr.)
- Referee:
- Holzapfel, Florian (Prof. Dr.); Hajek, Manfred (Prof. Dr.)
- Language:
- en
- Subject group:
- MAS Maschinenbau; VER Technik der Verkehrsmittel
- Keywords:
- aerospace development process, aircraft safety, certification, requirements derivation, validation, verification, online monitoring, total system performance, total system capability, total capability approach, model based, simulation, flight dynamics, flight control, stochastic simulation, Markov Chain Monte Carlo, Subset simulation
- Translated keywords:
- Luftfahrt Entwicklungsprozess, Flugsicherheit, Zertifizierung, Anforderungsableitung, Validierung, Verifikation, Online Monitoring, Gesamtsystemleistung, Gesamtleistungsansatz, modellbasiert, Simulation, Flugdynamik, Flugregelung, stochastische Simulation, Markow-Ketten Monte Caro, Subset Simulation
- TUM classification:
- VER 500d
- Abstract:
- A novel development approach for safety-critical functions is presented that enables the shift from prescriptive design requirements towards performance based specifications. System safety is no longer established based on past experience, but by a model-based development process, that takes the influences of all relevant uncertainties, disturbances, and failures into account. Following this approach, the total capabilities of a system are utilized to ensure safety of developed functions.
- Translated abstract:
- In dieser Arbeit wird ein neuartiger Gesamtleistungsansatz für die Entwicklung sicherheitskritischer Funktionen vorgestellt, der den Wechsel von detaillierten Entwurfsanforderungen hin zu leistungsbasierten Spezifikationen ermöglicht. Die Systemsicherheit wird dann nicht mehr basierend auf historischen Erfahrungen sichergestellt, sondern durch einen modellbasierten Ansatz, in dem die Einflüsse von Unsicherheiten, Störungen und Fehlern quantitativ betrachtet wird.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1423023
- Date of submission:
- 16.01.2018
- Oral examination:
- 27.06.2018
- File size:
- 14359965 bytes
- Pages:
- 237
- Urn (citeable URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20180627-1423023-1-6
- Last change:
- 26.07.2018
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