In den letzten fünf Jahrzehnten gewannen Schrägseilbrücken immer mehr an Bedeutung. Der Brückentyp wurde stetig weiterentwickelt und stellt heutzutage eine wirtschaftliche und ästhetische Lösung dar, wenn es darum geht größere Spannweiten zu überbrücken. Schrägseile können aufgrund ihrer geringen Steifigkeit leicht durch Windeinwirkungen zu Schwingungen angeregt werden. Regen-Wind induzierte Schwingungen gehören neben Galloping und Wirbelablösungen zu den kritischsten Schwingungsanregungen für Schrägseile. In dieser Arbeit werden die Einwirkungen auf die Seile genauer betrachtet und es werden Anforderungen zur Vermeidung von Schwingungsanregungen und zur Seildämpfung aus der Literatur vorgestellt. Verschiedene Dämpferausführungen und aerodynamische Maßnahmen zur Reduktion des Schwingungsrisikos werden gezeigt. Das Hauptaugenmerk in dieser Arbeit liegt auf Elastomerdämpfer aus hochdämpfendem Gummi. Elastomerdämpfer sind kostengünstig und leicht Instand zu halten. Sie stellen eine attraktive Möglichkeit zur Dämpfung von Schrägseilen dar. Es werden genaue Berechnungsmethoden zur Bemessung des Dämpfers mit Berücksichtigung aus Einflüssen von Temperaturabhängigkeit des Materials, Variation der Seilkräfte, Seildurchhang, Seilbiegesteifigkeit und Flexibilität des Dämpferauflagers angewandt. Ziel dieser Arbeit ist es ein Tool zur Optimierung eines Elastomerdämpfers zu entwickeln und dessen Bemessung zu erleichtern. Dazu wurde ein Programm mit Hilfe von Microsoft Excel und Visual Basic for Applications erarbeitet, welches ausführlich vorgestellt und erklärt wird. Es können alle relevanten Parameter des Schrägseils eingegeben und ein Elastomerdämpfer optimal auf die Randbedingungen abgestimmt werden. Die Arbeit umfasst außerdem eine Parameterstudie mit Schrägseilen aus acht verschiedenen Brücken unterschiedlicher Größe. Für Schrägseilbrücken mit Seillängen bis zu 100 m kann ein einzelner Elastomerdämpfer eine ausreichende Seildämpfung erzielen. Für größere Schrägseilbrücken kann eine Kombination aus mehreren Maßnahmen zur Vermeidung von Seilschwingungen herangezogen werden.      «

In den letzten fünf Jahrzehnten gewannen Schrägseilbrücken immer mehr an Bedeutung. Der Brückentyp wurde stetig weiterentwickelt und stellt heutzutage eine wirtschaftliche und ästhetische Lösung dar, wenn es darum geht größere Spannweiten zu überbrücken. Schrägseile können aufgrund ihrer geringen Steifigkeit leicht durch Windeinwirkungen zu Schwingungen angeregt werden. Regen-Wind induzierte Schwingungen gehören neben Galloping und Wirbelablösungen zu den kritischsten Schwingungsanregungen für S...     »

In the last five decades, cable-stayed bridges have become increasingly important. The bridge type has been continuously developed and nowadays represents an economical and aesthetic solution when it comes to bridging larger spans. Because of their low stiffness stay cables can easily be excited to vibrate by wind effects. Rain-wind-induced vibrations along with galloping and vortex shedding are among the most critical excitations for stay cables. In this thesis the effects on the stayed cables are examined in more detail and requirements for avoiding vibrations are presented from the literature. Different damper designs and aerodynamic measures to reduce the risk of vibration are shown. The main focus in this work is on viscoelastic dampers such as high damping rubber. Viscoelastic dampers are inexpensive and easy to maintain. They are an attractive measure to address the damping of stay cables. Accurate calculation methods are used to design the damper taking into account the influences of temperature dependence of the material, variation of cable forces, cable sag, bending stiffness, and flexibility of the damper anchorage. This work aims to develop a tool for the optimization of viscouelastic dampers and to facilitate its design. For this purpose, a program was developed using Microsoft Excel and Visual Basic for Applications which is presented and explained in detail. All relevant parameters of the stay cable can be entered and a viscoelastic damper can be optimally adjusted to the boundary conditions. The work also includes a parameter study with stay cables from eight different bridges of different sizes. For cable-stayed bridges with cable lengths up to 100 metres, a single elastomer damper can achieve sufficient cable damping. For larger cable-stayed bridges a combination of several measures can be used to prevent cable vibrations.     «

In the last five decades, cable-stayed bridges have become increasingly important. The bridge type has been continuously developed and nowadays represents an economical and aesthetic solution when it comes to bridging larger spans. Because of their low stiffness stay cables can easily be excited to vibrate by wind effects. Rain-wind-induced vibrations along with galloping and vortex shedding are among the most critical excitations for stay cables. In this thesis the effects on the stayed cables...     »