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- Original title:
- Erschließung von Potenzial zur CO2- und PN-Reduzierung von Ottomotoren durch Erhöhung des Einspritzdrucks und alternative Einspritzkonzepte
- Translated title:
- Opening up potentials for CO2- and PN-reduction of gasoline engines by increasing injection pressure and alternative injection concepts
- Author:
- Peer, Johann
- Year:
- 2019
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- Fakultät für Maschinenwesen
- Advisor:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.)
- Referee:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.); Rottengruber, Hermann (Prof. Dr.)
- Language:
- de
- Subject group:
- MAS Maschinenbau
- TUM classification:
- MAS 520d
- Abstract:
- In der vorliegenden Arbeit werden für verschiedene Kennfeldbereiche des Ottomotors unterschiedliche Ansätze zur CO2- und PN-Reduzierung untersucht. Beim homogenen stöchiometrischen Brennverfahren kann durch die Einspritzdruckerhöhung auf bis zu 800 bar eine deutliche Verringerung der PN-Emissionen erzielt und zudem der Verbrauch reduziert werden. Im Teillastbetrieb werden die Vorteile eines Schichtlade-Brennverfahrens mit zwei Injektoren aufgezeigt. Bei Mager-Brennverfahren mit Hochdruckeinsprit... »
- Translated abstract:
- The present work investigates different concepts for CO2- and PN-reduction for different engine map ranges of gasoline engines. At the homogeneous stoichiometric combustion process, increasing injection pressure up to 800 bar can decrease PN-emissions significantly and also the fuel consumption can be reduced. In part-load condition the advantages of a stratified lean combustion process using two injectors are shown. At lean combustion processes with high-pressure injection different possibiliti... »
- ISBN:
- 978-3-943813-28-9
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1443514
- Date of submission:
- 10.09.2018
- Oral examination:
- 28.02.2019
- Last change:
- 28.06.2019
BibTeX