Im Umfeld der Automobilindustrie werden für die Planung und die Absicherung von Falzprozessen in der Karosseriefertigung verstärkt digitale Methoden eingesetzt. Aufgrund gestiegener Anforderungen ist in diesem Zusammenhang eine möglichst effiziente digitale Produkt- und Prozessabsicherung wünschenswert. In dieser Arbeit wird hierzu ein Assistenzsystem für eine metamodellbasierte Auslegung von Falzprozessen vorgestellt, mit dem die falztechnische Herstellbarkeit bereits in frühen Fahrzeugentwicklungsphasen durch eine geometriebezogene Bauteilanalysemethodik effizient untersucht werden kann.     «

Im Umfeld der Automobilindustrie werden für die Planung und die Absicherung von Falzprozessen in der Karosseriefertigung verstärkt digitale Methoden eingesetzt. Aufgrund gestiegener Anforderungen ist in diesem Zusammenhang eine möglichst effiziente digitale Produkt- und Prozessabsicherung wünschenswert. In dieser Arbeit wird hierzu ein Assistenzsystem für eine metamodellbasierte Auslegung von Falzprozessen vorgestellt, mit dem die falztechnische Herstellbarkeit bereits in frühen Fahrzeugentwickl...     »

In the automotive industry there is an increased use of digital methods for the planning and validation of hemming processes in the body shop. Because of increased requirements an efficient digital product and process validation is desirable. This work presents a metamodel-based planning system for designing hemming processes that allows for a more efficient analysis of various product and process alternatives regarding their production feasibility by using a geometry-based part analysis technique.     «

In the automotive industry there is an increased use of digital methods for the planning and validation of hemming processes in the body shop. Because of increased requirements an efficient digital product and process validation is desirable. This work presents a metamodel-based planning system for designing hemming processes that allows for a more efficient analysis of various product and process alternatives regarding their production feasibility by using a geometry-based part analysis techniq...     »