Die Dissertation behandelt die Einsatzmöglichkeiten von vollverschlossenen Seilen als Hänger in Stabbogenbrücken. Das Ermüdungsverhalten dieser Seile unter Wechselbeanspruchungen aus Normalkraft und Biegung im Seilendbereich wurde hierzu in zwei Versuchsreihen experimentell und mittels eines Seilmodells rechnerisch untersucht. Der lebensdauerbestimmende Schädigungsmechanismus (Reibkorrosion) konnte dadurch identifiziert und beschrieben werden. Für die Anwendung wird abschließend ein praxistaugliches Nachweisverfahren vorgeschlagen.     «

Die Dissertation behandelt die Einsatzmöglichkeiten von vollverschlossenen Seilen als Hänger in Stabbogenbrücken. Das Ermüdungsverhalten dieser Seile unter Wechselbeanspruchungen aus Normalkraft und Biegung im Seilendbereich wurde hierzu in zwei Versuchsreihen experimentell und mittels eines Seilmodells rechnerisch untersucht. Der lebensdauerbestimmende Schädigungsmechanismus (Reibkorrosion) konnte dadurch identifiziert und beschrieben werden. Für die Anwendung wird abschließend ein praxistaugli...     »