The integration of different sources of information in the automotive context makes it possible to visualize information from beyond the visual horizon of the driver. Abilities and limitations of the driver have to be considered during the development of display concepts. By the means of a deceleration assistance, two driving simulator studies were conducted to evaluate the usability of six different visualizations. The resulting visualization subsequently was used to evaluate the consequences on the driver reaction in case of system failure. Finally, a way was provided to present uncertain sensor data with the highest benefit for the driver.     «

The integration of different sources of information in the automotive context makes it possible to visualize information from beyond the visual horizon of the driver. Abilities and limitations of the driver have to be considered during the development of display concepts. By the means of a deceleration assistance, two driving simulator studies were conducted to evaluate the usability of six different visualizations. The resulting visualization subsequently was used to evaluate the consequences o...     »

Die Integration unterschiedlicher Informationquellen im automobilen Kontext ermöglicht es, dem Fahrer Informationen außerhalb seiner Sichtweite anzuzeigen. Hierbei sollten die Fähigkeiten und Grenzen des Fahrers beachtet werden. Anhand eines Verzögerungsassistenten wurden zwei Fahrsimulatorstudien durchgeführt um die Usability sechs verschiedener Visualisierungen zu evaluieren. Die resultierende Visualisierung wurde anschließend verwendet, um die Konsequenzen auf die Fahrerreaktion im Fall eines Systemfehlers zu evaluieren. Abschließend wurde ein Weg aufgezeigt, wie auch unsichere Sensordaten zum Nutzen des Fahrers dargestellt werden können.     «

Die Integration unterschiedlicher Informationquellen im automobilen Kontext ermöglicht es, dem Fahrer Informationen außerhalb seiner Sichtweite anzuzeigen. Hierbei sollten die Fähigkeiten und Grenzen des Fahrers beachtet werden. Anhand eines Verzögerungsassistenten wurden zwei Fahrsimulatorstudien durchgeführt um die Usability sechs verschiedener Visualisierungen zu evaluieren. Die resultierende Visualisierung wurde anschließend verwendet, um die Konsequenzen auf die Fahrerreaktion im Fall eines...     »