In dieser Arbeit wird der Einfluss der Primärzonenkühlluft auf die Verbrennungsstabilität und Stickoxidemissionen in stationären Gasturbinen beim Betrieb nahe der mageren Löschgrenze experimentell untersucht. Da vor allem lokale Fluktuationen des Äquivalenzverhältnisses im Verdacht stehen, Auslöser für Verbrennungsinstabilitäten zu sein, werden die Mischungsvorgänge in der Flammenzone analysiert. Das verdrallte Strömungsfeld prägt in den durchgeführten Untersuchungen die Mischungsverteilung der Kühlluft. Die Menge an eingedüster Kühlluft beeinflusst, in Abhängigkeit vom mageren Äquivalenzverhältnis, signifikant die Verbrennungscharakteristiken.     «

In dieser Arbeit wird der Einfluss der Primärzonenkühlluft auf die Verbrennungsstabilität und Stickoxidemissionen in stationären Gasturbinen beim Betrieb nahe der mageren Löschgrenze experimentell untersucht. Da vor allem lokale Fluktuationen des Äquivalenzverhältnisses im Verdacht stehen, Auslöser für Verbrennungsinstabilitäten zu sein, werden die Mischungsvorgänge in der Flammenzone analysiert. Das verdrallte Strömungsfeld prägt in den durchgeführten Untersuchungen die Mischungsverteilung der...     »

This work is related to the influence of cooling air injection into the primary combustor zone on combustion stability and NOx emissions in stationary gas turbines operating close to lean blowout. Mixing processes in the flame zone are analyzed, since local equivalence ratio fluctuations are mainly suspected to cause combustion instabilities. The swirling flow field is responsible for the mixing distribution of the directly injected cooling air. The amount of cooling air significantly influences the combustion characteristics in dependency of the lean equivalence ratio.     «

This work is related to the influence of cooling air injection into the primary combustor zone on combustion stability and NOx emissions in stationary gas turbines operating close to lean blowout. Mixing processes in the flame zone are analyzed, since local equivalence ratio fluctuations are mainly suspected to cause combustion instabilities. The swirling flow field is responsible for the mixing distribution of the directly injected cooling air. The amount of cooling air significantly influences...     »