This study deals with the investigation of the temporal evolution of the phenomenon of static armoring. Thereby, experiments with objective the precise mapping of the temporal and spatial variability of fractional transport rates as well as of the grain size distribution of bed surface were performed. The coupling of these experimentally acquired data and their further analysis enables the development of a new transport model that allows an accurate reproduction of the observed transport processes. The model that has been herein developed requires, in contrast to previous models, the consideration of the median grain diameter of both the bed surface as well as of the substrate. Using various data sets from the literature, the predictive capability of the developed model was validated. The good agreement between model predictions and measurements confirmed the applicability of the model under different boundary conditions.     «

This study deals with the investigation of the temporal evolution of the phenomenon of static armoring. Thereby, experiments with objective the precise mapping of the temporal and spatial variability of fractional transport rates as well as of the grain size distribution of bed surface were performed. The coupling of these experimentally acquired data and their further analysis enables the development of a new transport model that allows an accurate reproduction of the observed transport process...     »

Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der zeitlichen Entwicklung des Phänomens der statischen Deckschichtbildung. Hierzu wurden Grundlagenversuche zur genauen Abbildung der zeitlichen und räumlichen Variabilität der fraktionierten Transportraten, sowie der Kornzusammensetzung der Sohloberfläche durchgeführt. Die Kopplung dieser Daten und ihre weitere Auswertung ermöglicht die Entwicklung eines neuen Transportmodels, das mit großer Genauigkeit die beobachteten Transportprozesse reproduzieren kann. Das hier entwickelte Modell impliziert, im Gegensatz zu bisherigen Modellen, die Berücksichtigung des mittleren Korndurchmessers sowohl der Deckschicht als auch der Unterschicht. Anhand verschiedener Datensätze aus der Literatur wurde die Prognosefähigkeit des entwickelten Models validiert. Die gute Übereinstimmung der Berechnungsergebnisse mit den Messungen bestätigt die Anwendbarkeit des Modells unter unterschiedlichen Randbedingungen.      «

Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der zeitlichen Entwicklung des Phänomens der statischen Deckschichtbildung. Hierzu wurden Grundlagenversuche zur genauen Abbildung der zeitlichen und räumlichen Variabilität der fraktionierten Transportraten, sowie der Kornzusammensetzung der Sohloberfläche durchgeführt. Die Kopplung dieser Daten und ihre weitere Auswertung ermöglicht die Entwicklung eines neuen Transportmodels, das mit großer Genauigkeit die beobachteten Transportprozesse reproduzier...     »