Face à la complexité croissante des automobiles et au nombre de contraintes de résistance, de sécurité et de polyvalence auxquelles elles ont à faire face, le défi des constructeurs est de gérer le flux exponentiel des données et des informations générées au cours du processus de développement. C’est dans cette optique que s’inscrit le projet « Intégration CAO/CAE » en partenariat entre la chaire de développement de produit de la Technische Universität München et un constructeur automobile allemand, qui vise à proposer une gestion du processus orientée vers les fonctions du produit et placée sous le signe des utilisateurs, en l’occurrence les ingénieurs conception et calcul, et plus particulièrement de leurs besoins en informations. Ce projet se base sur des matrices décrivant et pondérant les dépendances entre structure géométrique du produit et les fonctions ou propriétés de celui-ci, ainsi que sur la centralisation, le filtrage et la transmission des données que concepteurs et ingénieurs calcul doivent s’échanger, et ce de manière ciblée et exhaustive, pour que chacun reçoive les informations dont il a besoin au moment où il en a besoin.     «

Face à la complexité croissante des automobiles et au nombre de contraintes de résistance, de sécurité et de polyvalence auxquelles elles ont à faire face, le défi des constructeurs est de gérer le flux exponentiel des données et des informations générées au cours du processus de développement. C’est dans cette optique que s’inscrit le projet « Intégration CAO/CAE » en partenariat entre la chaire de développement de produit de la Technische Universität München et un constructeur automobile allem...     »