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- Originaltitel:
- Optische Untersuchung eines diffusiven Dual-Fuel Brennverfahrens für Erdgas sowie alternative Kraftstoffe mit niedriger Zündwilligkeit
- Übersetzter Titel:
- Optical investigation of a diffusive dual-fuel combustion process for natural gas and alternative fuels with low ignition propensity
- Autor:
- Gleis, Stephan Maximilian
- Jahr:
- 2023
- Dokumenttyp:
- Dissertation
- Fakultät/School:
- TUM School of Engineering and Design
- Betreuer:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.)
- Gutachter:
- Wachtmeister, Georg (Prof. Dr.); Wimmer, Andreas (Prof. Dr.)
- Sprache:
- de
- Fachgebiet:
- MAS Maschinenbau
- TU-Systematik:
- MAS 520
- Kurzfassung:
- Die vorliegende Arbeit beschäftigt mit einem „Hochdruck-Dual-Fuel“ Brennverfahren zur Nutzung von Erdgas oder zündunwilligen alternativen Kraftstoffen (Wasserstoff, Methanol) in Schiffsmotoren. Das Brennverfahren wird an einem 4.8l Einzylinder-Transparentmotor optisch untersucht. Die Ergebnisse dienen sowohl direkt einem besseren Verständnis des Verbrennungsablaufs, als auch als Validierungsdaten für ein CFD-Simulationsmodell, welches in einer parallelen Arbeit entwickelt wurde.
- Übersetzte Kurzfassung:
- This thesis investigates a "high-pressure dual-fuel" combustion process for the use of natural gas or non-self-igniting alternative fuels (hydrogen, methanol) in marine engines. The combustion process is optically investigated on a 4.8l single cylinder transparent engine. The investigations provide both a direct understanding of the combustion process as well as validation data for a CFD simulation model, which was developed in a parallel work.
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1688987
- Eingereicht am:
- 19.09.2022
- Mündliche Prüfung:
- 15.05.2023
- Dateigröße:
- 14843750 bytes
- Seiten:
- 160
- Urn (Zitierfähige URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20230515-1688987-1-5
- Letzte Änderung:
- 14.02.2024
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