The core of this thesis is formed by routing and dimensioning issues in dynamic satellite networks. The considered systems, aiming at global narrowband and broadband communications, are based on constellations of circulating satellites in low and medium earth orbits, where the satellites are connected by RF or optical intersatellite links (ISLs) to form a meshed backbone network in the space segment. First, an ATM-based concept for connection-oriented communication and a dynamic routing framework are developed. Based on that at general method for optimal capacity dimensioning of ISL networks is presented. All concepts and methods are evaluated in qualitative and quantitative manner.     «

The core of this thesis is formed by routing and dimensioning issues in dynamic satellite networks. The considered systems, aiming at global narrowband and broadband communications, are based on constellations of circulating satellites in low and medium earth orbits, where the satellites are connected by RF or optical intersatellite links (ISLs) to form a meshed backbone network in the space segment. First, an ATM-based concept for connection-oriented communication and a dynamic routing framewor...     »

Die Arbeit behandelt Verkehrslenkung und Dimensionierung in Satellitennetzen mit zeitvarianter Topologie. Betrachtet werden Satellitensysteme für globale schmalbandige und breitbandige Kommunikation, die aus Konstellationen von umlaufenden Satelliten in erdnahen Bahnen bestehen, und bei denen die Satelliten durch HF- oder optische Intersatellitenverbindungen (ISLs) zu einem dynamischen Weitverkehrs-Transportnetz im Weltraum vermascht sind. In der Arbeit werden ein ATM-basiertes Konzept für verbindungsorientierte Kommunikation sowie ein dynamisches Routingkonzept zur Verkehrslenkung entwickelt. Darauf aufbauend wird eine generelle Methode zur optimalen Kapazitätsdimensionierung von ISL-Netzen vorgestellt. Alle Konzepte und Methoden werden qualitativ und quantitativ untersucht und bewertet.     «

Die Arbeit behandelt Verkehrslenkung und Dimensionierung in Satellitennetzen mit zeitvarianter Topologie. Betrachtet werden Satellitensysteme für globale schmalbandige und breitbandige Kommunikation, die aus Konstellationen von umlaufenden Satelliten in erdnahen Bahnen bestehen, und bei denen die Satelliten durch HF- oder optische Intersatellitenverbindungen (ISLs) zu einem dynamischen Weitverkehrs-Transportnetz im Weltraum vermascht sind. In der Arbeit werden ein ATM-basiertes Konzept für verbi...     »