Based on a literature study on heavy metal concentrations in traffic area runoff, several tests were performed with filter media for the development of stormwater treatment systems in lab-, pilot-, and full-scale. A novel assessment method was developed to determine the service lives and long-term performances of decentralized systems treating traffic area runoff. All tested systems had different performances. The metal removal mechanisms and the risk of remobilization under de-icing salt applications were also evaluated.     «

Based on a literature study on heavy metal concentrations in traffic area runoff, several tests were performed with filter media for the development of stormwater treatment systems in lab-, pilot-, and full-scale. A novel assessment method was developed to determine the service lives and long-term performances of decentralized systems treating traffic area runoff. All tested systems had different performances. The metal removal mechanisms and the risk of remobilization under de-icing salt applic...     »

Basierend auf einer umfassenden Literaturstudie zu den Schwermetallkonzentrationen in Verkehrsflächenabflüssen wurden Versuche an Filtermaterialien zur Entwicklung dezentraler Behandlungsanlagen für Verkehrsflächenabflüsse im Labor-, Pilot- und technischen Maßstab durchgeführt. Eine neue Methode zur Bestimmung von Standzeit und Behandlungsleistung dezentraler Anlagen wurde entwickelt. Die untersuchten Anlagen zeigten unterschiedliches Verhalten. Auch wurde das Remobilisierungsrisiko unter Auftausalzverwendung bestimmt.     «

Basierend auf einer umfassenden Literaturstudie zu den Schwermetallkonzentrationen in Verkehrsflächenabflüssen wurden Versuche an Filtermaterialien zur Entwicklung dezentraler Behandlungsanlagen für Verkehrsflächenabflüsse im Labor-, Pilot- und technischen Maßstab durchgeführt. Eine neue Methode zur Bestimmung von Standzeit und Behandlungsleistung dezentraler Anlagen wurde entwickelt. Die untersuchten Anlagen zeigten unterschiedliches Verhalten. Auch wurde das Remobilisierungsrisiko unter Auftau...     »