Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit Betriebsstrategievarianten für ein Hybridfahrzeug. Intention der Untersuchungen war es, einen Algorithmus zu finden, der die Zielkonflikte zwischen Kraftstoffeffizienz, Fahrverhalten und Komponentenbelastungen mit möglichst geringer Komplexität optimal auflöst. Dazu wurde eine auf der Online-Optimierung basierende Strategie entwickelt, die maximale Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Aus den erkannten Verhaltensmustern wurde eine vereinfachte, erfahrungsbasierte Regelstrategie abgeleitet. So ergab sich ein Algorithmus, der bei minimalem Mehrverbrauch die Komplexität stark reduzierte und daher für einen Serieneinsatz besser geeignet ist.     «

Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit Betriebsstrategievarianten für ein Hybridfahrzeug. Intention der Untersuchungen war es, einen Algorithmus zu finden, der die Zielkonflikte zwischen Kraftstoffeffizienz, Fahrverhalten und Komponentenbelastungen mit möglichst geringer Komplexität optimal auflöst. Dazu wurde eine auf der Online-Optimierung basierende Strategie entwickelt, die maximale Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Aus den erkannten Verhaltensmustern wurde eine vereinfachte, erfahrungsba...     »

The present thesis analyses operating strategies for a hybrid vehicle with the objective of finding an algorithm that solves with minimum complexity the goal conflict between fuel efficiency, drivability and durability of the components. First a strategy based on Online-Optimization was developed, which offers maximum fuel efficiency. Analyzing the behaviour patterns a simplified, heuristic operating strategy was deduced. The resulting algorithm strongly reduced complexity at the expense of a minimal increase of fuel consumption and is therefore better suitable for an application in serial production.     «

The present thesis analyses operating strategies for a hybrid vehicle with the objective of finding an algorithm that solves with minimum complexity the goal conflict between fuel efficiency, drivability and durability of the components. First a strategy based on Online-Optimization was developed, which offers maximum fuel efficiency. Analyzing the behaviour patterns a simplified, heuristic operating strategy was deduced. The resulting algorithm strongly reduced complexity at the expense of a mi...     »