Im ersten Teil der Arbeit wird über direkte numerische Simulationen von supersonischen Kanalströmungen mit Skalartransport berichtet. Um Kompressibilitätseffekte zu analysieren, werden neue Skalierungen der turbulenten Spannungen und Skalarflüsse, sowie deren Bilanzen im Mitten- und Wandbereich bestimmt. Die sich zeigende Änderung der Anisotropie der turbulenten Spannungen wird auf die Variation von Dichte und Temperatur im Wandbereich zurückgeführt. Im zweiten Teil der Arbeit stehen direkte Simulationen kompressibler isotroper Turbulenz mit vorgegebenem mittleren Skalargradienten im Vordergrund. Die Abhängigkeit des fluktuierenden Skalargradienten von der Verzerrungsrate, der Wirbelstärke und den thermodynamischen Größen, sowie deren Auswirkung auf die Ausrichtung des Skalargradienten, werden erklärt.     «

Im ersten Teil der Arbeit wird über direkte numerische Simulationen von supersonischen Kanalströmungen mit Skalartransport berichtet. Um Kompressibilitätseffekte zu analysieren, werden neue Skalierungen der turbulenten Spannungen und Skalarflüsse, sowie deren Bilanzen im Mitten- und Wandbereich bestimmt. Die sich zeigende Änderung der Anisotropie der turbulenten Spannungen wird auf die Variation von Dichte und Temperatur im Wandbereich zurückgeführt. Im zweiten Teil der Arbeit stehen direkte Sim...     »

The first part of this thesis reports about direct numerical simulation of supersonic channel flow with passive scalar transport. In order to study compressibility effects, new scalings of the turbulent stresses and scalar fluxes as well as of terms in their balance equations are derived for the channel core and near wall region. The observed anisotropy of the turbulent stresses is found to be caused by mean property variations in the near wall region. The second part of this thesis concentrates on direct numerical simulations of forced isotropic turbulence with imposed mean scalar gradient. The influence of the strain rate, the vorticity and thermodynamic quantities on the fluctuating scalar gradient and the alignment of the scalar gradient are explained.     «

The first part of this thesis reports about direct numerical simulation of supersonic channel flow with passive scalar transport. In order to study compressibility effects, new scalings of the turbulent stresses and scalar fluxes as well as of terms in their balance equations are derived for the channel core and near wall region. The observed anisotropy of the turbulent stresses is found to be caused by mean property variations in the near wall region. The second part of this thesis concentrates...     »