Magnetische Reluktanzaktoren zeichnen sich durch hohe Kraftdichte und Dynamik sowie Energieeffizienz aus. Eine praktisch relevante Anwendung aus der Automobilindustrie motiviert die Systematisierung des Magnetaktorentwurfs unter Nutzung magnetischer Ersatznetzwerke und der Finiten-Elemente-Methode. Dynamische Modelle bilden die elektro-magneto-mechanischen Eigenschaften der Reluktanzaktoren ab und sind die Grundlage zur Entwicklung von Regelstrategien. Zustands-, norm- bzw. flachheitsbasierte Regler sichern gemeinsam mit einer Vorsteuerung die robuste Regelqualität und das Folgeverhalten der Aktoren. Die mit der vorgeschlagenen Methodik entwickelten und geregelten Reluktanzaktoren bewähren sich erfolgreich als Shaker in der KFZ-Störgeräuschakustik.     «

Magnetische Reluktanzaktoren zeichnen sich durch hohe Kraftdichte und Dynamik sowie Energieeffizienz aus. Eine praktisch relevante Anwendung aus der Automobilindustrie motiviert die Systematisierung des Magnetaktorentwurfs unter Nutzung magnetischer Ersatznetzwerke und der Finiten-Elemente-Methode. Dynamische Modelle bilden die elektro-magneto-mechanischen Eigenschaften der Reluktanzaktoren ab und sind die Grundlage zur Entwicklung von Regelstrategien. Zustands-, norm- bzw. flachheitsbasierte Re...     »

Magnetic reluctance force actuators offer high force densities and dynamics as well as energy-efficient operations. A relevant automotive target application initiates a systematic magnetic circuit design using equivalent networks and Finite-Element-Method. Dynamic models account for the electro-magneto-mechanic properties of the reluctance force actuators and provide a basis for modern control strategies. State-space, norm-based or flatness-based controller, respectively ensure robust control, while feed-forward action accounts for trajectory quality. Application of the proposed design and control procedures yields reluctance force actuators proving themselves successfully as vibration shaker for automotive squeak and rattle tests.     «

Magnetic reluctance force actuators offer high force densities and dynamics as well as energy-efficient operations. A relevant automotive target application initiates a systematic magnetic circuit design using equivalent networks and Finite-Element-Method. Dynamic models account for the electro-magneto-mechanic properties of the reluctance force actuators and provide a basis for modern control strategies. State-space, norm-based or flatness-based controller, respectively ensure robust control, w...     »