Diese Arbeit beschäftigt sich mit einem Ansatz für eine verbesserte On-Board-Überwachung von Partikelfiltern in Fahrzeugen mit direkteinspritzenden Benzinmotoren für künftige Abgasgesetzgebungen. Zur Umsetzung einer On-Board-Überwachung wurden Elektrostatische Rußsensoren und Radio-Frequenz-Sensoren zur Bestimmung des aktuellen Beladungs- und Schädigungszustands des Partikelfilters verwendet. Durch die Erweiterung des derzeit zur Diagnose eingesetzten Differenzdrucksensors um den RF-Sensor konnte eine verbesserte Überwachung erzielt werden.     «

Diese Arbeit beschäftigt sich mit einem Ansatz für eine verbesserte On-Board-Überwachung von Partikelfiltern in Fahrzeugen mit direkteinspritzenden Benzinmotoren für künftige Abgasgesetzgebungen. Zur Umsetzung einer On-Board-Überwachung wurden Elektrostatische Rußsensoren und Radio-Frequenz-Sensoren zur Bestimmung des aktuellen Beladungs- und Schädigungszustands des Partikelfilters verwendet. Durch die Erweiterung des derzeit zur Diagnose eingesetzten Differenzdrucksensors um den RF-Sensor konnt...     »

This thesis deals with the development of a methodology for an improved on-board diagnosis of particulate filters in vehicles with gasoline direct injection (GDI) technology with regard to future emission legislations. To achieve this, the application of novel sensor concepts has been investigated, namely electrostatic soot sensors and radio frequency antennas. In the course of the work, it turned out that a combined sensor concept consisting of a differential pressure sensor and a RF sensor is most suitable.     «

This thesis deals with the development of a methodology for an improved on-board diagnosis of particulate filters in vehicles with gasoline direct injection (GDI) technology with regard to future emission legislations. To achieve this, the application of novel sensor concepts has been investigated, namely electrostatic soot sensors and radio frequency antennas. In the course of the work, it turned out that a combined sensor concept consisting of a differential pressure sensor and a RF sensor is...     »