In der Arbeit wird ein Konzept vorgestellt, welches es ermöglicht, die Effizienz von Routenzügen in der innerbetrieblichen Logistik durch die Verwendung algorithmusbasierter Optimierungsverfahren zu steigern. Zusätzlich wird eine Möglichkeit zur Abschätzung der benötigten Transportkapazitäten über die nächsten Schichten vorgestellt. Das Konzept ist vollständig in einem Softwaretool umgesetzt und wird anhand von Simulationsstudien sowie einem Praxiseinsatz im Werk validiert.
Übersetzte Kurzfassung:
The thesis shows a concept, which increases the efficiency of tugger trains in the intralogistics by the use of algorithm-based optimization procedures. In addition, a possibility to estimate the required transport capacities over the next shifts is presented. The concept is implemented in a software tool and is validated on the basis of simulation studies as well as a practical application in a factory.