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- Original title:
- The impact of economic agreements and environmental instruments on air transport demand
- Original subtitle:
- Empirical policy analysis with structural gravity models
- Translated title:
- Die Auswirkungen von Wirtschaftsabkommen und umweltökonomischen Instrumenten auf die Luftverkehrsnachfrage
- Translated subtitle:
- Eine empirische Politikanalyse mit strukturellen Gravitationsmodellen
- Author:
- Oesingmann, Katrin
- Year:
- 2022
- Document type:
- Dissertation
- Faculty/School:
- TUM School of Management
- Advisor:
- Moog, Martin (Prof. Dr.)
- Referee:
- Moog, Martin (Prof. Dr.); Schwenen, Sebastian (Prof. Dr.)
- Language:
- en
- Subject group:
- WIR Wirtschaftswissenschaften
- TUM classification:
- FOR 640
- Abstract:
- This thesis empirically analyzes the impacts of economic agreements and environmental policies on air transport demand by applying different structural gravity models and estimating them with PPML. Firstly, the results show that so far, airfreight has not been able to benefit from economic trade agreements. Second, this thesis shows that until 2018 the EU ETS has had no significant demand-reducing effect on air passenger flows.
- Translated abstract:
- In dieser Arbeit werden die Auswirkungen von Wirtschaftsabkommen und umweltpolitischer Maßnahmen auf die Luftverkehrsnachfrage empirisch analysiert, indem verschiedene strukturelle Gravitationsmodelle angewendet und mit PPML geschätzt werden. Erstens zeigen die Ergebnisse, dass die Luftfracht bisher nicht von wirtschaftlichen Handelsabkommen profitieren konnte. Zweitens zeigt sich, dass das EU ETS bis 2018 keinen signifikanten Effekt auf die Fluggastströme hatte
- WWW:
- https://mediatum.ub.tum.de/?id=1647434
- Date of submission:
- 04.04.2022
- Oral examination:
- 01.09.2022
- File size:
- 2718821 bytes
- Pages:
- 145
- Urn (citeable URL):
- https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20220901-1647434-1-1
- Last change:
- 26.09.2022
BibTeX
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