In this research, a new type of film-riding face seal for the application of turbomachinery is studied experimentally. The thesis seeks to strengthen the knowledge on the field of film-lubricated and large-diameter face seals that employ aerostatic thrust bearings. The motivation is to gain confidence about their applicability to new and demanding operating conditions. The results of a thorough static investigations including the effect of bearing surface imperfections are presented.
Übersetzte Kurzfassung:
Diese Arbeit befasst sich mit der experimentellen Untersuchung einer neuartigen Gleitringdichtung für den Einsatz in Turbomaschinen. Der Einsatz in Turbomaschinen birgt neue, anspruchsvolle Betriebsbedingungen, unter welchen die Dichtung zuverlässig operieren muss. Diese Arbeit untersucht und bewertet die statischen Eigenschaften des im Lager integrierten Axiallagers für repräsentative Betriebspunkte. Auch der Einfluss von Fertigungsfehlern in der Lageroberfläche wird diskutiert.