Die Anzahl der Satelliten, die in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht werden sollen, steigt stetig an. Mit den derzeitig verfügbaren raketenbasierten Systemen ist diese Anforderung kaum mehr zu erfüllen. Abhilfe könnten hier voll wiederverwendbare Trägersysteme schaffen, die einen Teil des Flugs mit Hilfe luftatmender Antriebe zurücklegen. In der Arbeit wird ein Regelsystem für den Turboteil eines solchen Hochleistungstriebwerks mit Überschalleinlauf und einseitig expandierender Rampendüse entwickelt. Dabei wird bei der regelungstechnischen Umsetzung ein Kompromiss zwischen dem Einsatz neuerer regelungstechnischer Konzepte, wie der modellbasierten Regelung, und der technischen Realisierbarkeit gesucht. Besonderes Augenmerk gilt auch dem Prozess der Reglerentwicklung an sich.     «

Die Anzahl der Satelliten, die in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht werden sollen, steigt stetig an. Mit den derzeitig verfügbaren raketenbasierten Systemen ist diese Anforderung kaum mehr zu erfüllen. Abhilfe könnten hier voll wiederverwendbare Trägersysteme schaffen, die einen Teil des Flugs mit Hilfe luftatmender Antriebe zurücklegen. In der Arbeit wird ein Regelsystem für den Turboteil eines solchen Hochleistungstriebwerks mit Überschalleinlauf und einseitig expandierender Rampendüse entwicke...     »

The quantity of satellites to be transferred to a low earth orbit is steadily increasing. The presently available rocket-based launch systems are barely capable of fulfilling the increasing demands. Fully reusable launch systems, partly powered by air-breathing engines, could help to meet the future requirements. This thesis describes a control system for the turbo part of the airbreathing engines powering the lower stage of a two-stage-to-orbit vehicle. The engine consists of a supersonic inlet, a turbojet/ramjet engine and a single expansion ramp nozzle. The proposed control system compromises between the application of recent control theory, like model based control, and technical practicability. Special attention is paid on the control design process itself.     «

The quantity of satellites to be transferred to a low earth orbit is steadily increasing. The presently available rocket-based launch systems are barely capable of fulfilling the increasing demands. Fully reusable launch systems, partly powered by air-breathing engines, could help to meet the future requirements. This thesis describes a control system for the turbo part of the airbreathing engines powering the lower stage of a two-stage-to-orbit vehicle. The engine consists of a supersonic inlet...     »