Die Energiewende und die Elektrifizierung des Wärme- und Mobilitätssektors verändern die Anforderungen an die Verteilnetze. In dieser Dissertation wird ein Modell zur Analyse ausgewählter Anwendungsfälle dezentraler Flexibilitätsoptionen entwickelt. Zur Bewertung werden 1.206 reale Niederspannungsnetze mit räumlich hochaufgelösten Energieszenarien verknüpft. Im Fokus der Analysen stehen die Auswirkungen markt- und netzdienlicher Anwendungsfälle für bidirektionale Elektrofahrzeuge auf die Netzbelastung.     «

Die Energiewende und die Elektrifizierung des Wärme- und Mobilitätssektors verändern die Anforderungen an die Verteilnetze. In dieser Dissertation wird ein Modell zur Analyse ausgewählter Anwendungsfälle dezentraler Flexibilitätsoptionen entwickelt. Zur Bewertung werden 1.206 reale Niederspannungsnetze mit räumlich hochaufgelösten Energieszenarien verknüpft. Im Fokus der Analysen stehen die Auswirkungen markt- und netzdienlicher Anwendungsfälle für bidirektionale Elektrofahrzeuge auf die Netzbel...     »